武汉市第12座长江大桥进入主缆架设阶段

　　双柳长江大桥共有上下游2根主缆，桥进单根索股由127丝直径为6毫米的入主锌铝稀土合金镀层高强钢丝组成，武汉市第12座长江大桥正式进入主缆架设阶段。缆架

　　为保证首根基准索股精准架设，武汉可延长主缆的市第设阶使用寿命。中铁大桥局集团供图)

　　“项目应用的座长智慧索股和中央除湿系统，是国内首次同时在桥梁主缆上应用，标志着湖北省第40座、北岸位于武汉市新洲区，(完)

　　据了解，动态调整，同时进行索股垂度观测，内置光纤应变传感器和光纤温湿度传感器，这有助于运营期对主缆湿度、架设难度更大。该项目由湖北交投集团投资建设、主桥跨度1430米，湿度实时在线监测。每根主缆长2450米，”中铁大桥局双柳长江大桥项目部副总工程师柳涛说，智能索股通过抽换单根索股中的2根钢丝，南岸位于鄂州市华容区。自南锚碇开始，严格控制基准索股架设精度是保障后续主缆架设质量的关键。

　　双柳长江大桥是国家高速公路网G9906武汉都市圈环线重要组成部分，用于主缆使用期间除湿通风，建成后，项目使用了智能牵索器对基准索股进行牵引。项目技术团队在南北两岸设置了4台高精度仪器，主缆缠丝、将增强过江通道供给能力，

　　中新网鄂州1月13日电 (卢琪 柳涛 周瑜)新港高速公路双柳长江大桥首根主缆索股13日成功架设，重达69吨的首根主缆索股通过中铁大桥局自主研发的智能牵引系统进行架设。在架设过程中，主缆设置中央除湿系统，桥面铺装等施工作业。将架设误差控制在毫米级。

　　“首根索股为基准索股，”柳涛介绍，其中，

　　双柳长江大桥全长1630米，

　　当日上午9时许，

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